- Essais: essais officiels positifs, en fonction des différents essais de
réglages je suis entre 15 et 25 sur 90 inscrits ( français, italiens,
espagnols, allemands, roumains, grecs...). Vendredi, dernier essai avant
les chronos, je suis 15ème et très confiant.

- Chronos : (vendredi soir) 1er tour tout va bien et puis plus
d'amélioration... problème de carburateur, je suis dégouté car même en
entrainement avec une cote déplacée je n'ai jamais fait un aussi mauvais
temps à Varennes: je termine 62ème. Problème, ça va me faire partir
26ème à toutes les manches qualif, je ne suis pas trop inquiet car si la
mécanique suit, je sais remonter les concurrents. Mais là c'est du sérieux,
la crème de l'Europe du Sud.

- Manches qualificatives : 1ere manche je remonte 17ème et termine la
course à me bagarrer avec le 18ème qui me double, je le double; etc…
2ème manche, je me fais exploser et termine dans les derniers. Au moins
ça c'est fait, ça ira mieux à la prochaine. 3ème manche, je parviens à
passer un accident au départ, ce qui me fait gagner des places...et vlan
un crache juste devant moi, je ne peux pas les éviter, biellette et colonne
tordues; je fais quand même encore 1 tour et rentre car le kart est
inconduisible. A ce moment je n'ai plus beaucoup de chance de me
qualifier dans le groupe A(les 34 premiers à l'issue des manches qualifs)
mais je peux encore être dans les 34 suivants qui participeront à 2
courses et dont les 13 premiers seront qualifiés pour le championnat
d'Europe. Je termine 19ème à la dernière manche, ce qui me place dans
le groupe B mais en 23ème position...il va falloir encore remonter.

- Finale B : 1ère course du groupe B, je suis remonté 14 quand un allemand
décide de me prendre pour cible et m'explose, je parviens à repartir mais
terminerai 21ème. 2ème course je termine 14 ème ce qui me placera
16ème pour 13 qualifié. Je suis dégouté car sans le problème de
carburateur aux chronos j'aurais pu me qualifier dans le groupe A car je
roulais aussi vite que la tête du peloton mais en partant 26ème à chaque
manche et avec peu d'expérience dans des courses internationales de ce
niveau, c'était difficile de remonter. Sans les accrochages ça aurait été